Suzuki SX4 první generace bylo navrženo spolu s Fiatem, který své dvojče prodává jako Sedici. Do druhé generace se už Suzuki vrhnulo samo.
Suzuki SX4 druhé generace je opět hatchbackem, který nabízí mírně zvýšený podovzek s možností montáže pohonu všech kol. S délkou 430 cm se ale o plných 15 centimetrů delší a dostává se tak o segment výše. To je trochu škoda, neboť malých vozů s pohonem všech kol je na trhu málo.
Pod kapotou může být benzínový i dieselový motor, oba mají výkon 120 koní, objem 1,6 litru a mohou být spojeny s pohonem jedné či obou náprav. Zatímco dieselový motor bude dodáván jen s manuální převodovkou, zájemci o benzínovou variantu mohou uvažvat i nad modelem s převodovkou CVT.
Zvětšení má za výhodu nemalé nafouknutí kufru. Ten tak z původních 270 litrů vzrostl na 430 l. Díky zvětšení rozvoru by se měl zvětšit i prostor pro kolena.
Novinka by se měla na trh dostat na podzim, ceny budou zveřejněny až později.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?