Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Hyundai představil na autosalonu v Sao Paulu nový malý crossover určený pro jihoamerický trh. Jmenuje se HB20X.
Malé rádoby off-roady jsou v kurzu. Po nedávném představení hatchbacku HB20 nyní v Brazílii přichází také jeho mimosilniční verze. Vozy s kódy HB jsou určeny jen pro jihoamerický trh a k nám se tak nedostanou.
Jde o tradiční úpravu na lehký off-road, či chcete-li, softroad. Vyznačuje se menším zesílením podvozku a jeho zakrytováním, zvýšením světlé výšky a použitím "balonových" pneumatik nasazených na poměrně malých, 15palcových ráfcích. Design podpoří v exteriéru oplastování spodní části vozu. Interiér dostal několik nových kovových prvků.
Pod přední kapotou se skrývá prozatím jediný motor. Jde o čtyřválec 1,6 litru o výkonu 128 koní, který lze kombinovat s manuální i automatickou převodovkou. Brazilský trh si žádá mimo schopnosti spalovat benzín také schopnost spalovat líh. Motor je tedy schopen jet na čistý benzín, čistý líh i na jakoukoliv jejich směs.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
