BMW je tradičním výrobcem vozů s pohonem zadní nápravy. Pro některé aplikace je však tento klasický pohon poněkud nepraktický. Představí BMW první vůz s koncepcí vše vepředu?
U BMW museli asi hodně dlouho váhat, zda na trh vypustí vůz s pohonem přední nápravy. Vozy s točící vrtulí v logu byly tradičně zadkolky, případně v poslední době i čtyřkolky. Ale předokolka?
To, jak moc BMW lpí na klasické koncepci ukazuje i řada 1, která nedbá běžných pořádků ve své třídě a taktéž využívá pohonu všech kol. Tento typ uspořádání má však značnou slabinu - systém pohonu zabírá místo v zadní části vozu. To lze pochopit u hatchbacku, který se profiluje jako sportovní. Ale u MPV?
Ano, nový koncept od BMW je čistokrevným MPV, které s délkou 435 cm míří zejména proti třídě B od Mercedesu. Z neprémiových vozů bude alespoň velikostně směřovat proti Fordu C-max nebo Renaultu Scénic.
Koncept má pod kapotou dva motory. Síla z benzínového je směřována, jak již bylo řečeno, na přední kola. Jde o tříválec o objemu 1,5 litru, což je další překvapení tohoto konceptu - byť je třeba říci, že o nasazení tříválců se u BMW mluví již déle.
Druhý motor je elektrický a je umístěn u nápravy zadní. Koncept tak představuje hybridní variantu budoucího vozu. Výkon spalovacího motorů je protazím neznámý, avšak je známý výkon elektromotoru, 75 koní, a také celkový výkon, 190 koní. Výkon spalovacího motoru tak bude něco přes 115 koní.
Vůz je schopen provozu jen na baterie a to až na vzdálenost 30 kilometrů. Při zapojení sil obou motorů se má rodinný vůz rozjet z klidu na stovku za necelých osm sekund a s pedálem na plynu by mělo být možné překonat metu 200 km/h.
V interiéru přirozeně najdeme vše potřebné pro vůz této třídy, tedy prostor a možnost nezávislého skládání a vyjímání sedadel tak, aby bylo možné přepravit třeba i celou nelegální stáčírnu alkoholu.
Většina novinářů se shoduje na tom, že novinka přijde na trh označená jako model 1 GT - již příští rok.
Škoda měla elektromobily už v roce 1944, podívejte se na unikátní video.
Automotodrom Brno vstupuje do nové závodní sezony s řadou novinek v kalendáři. Hlavním lákadlem je bezesporu návrat světového šampionátu MotoGP™, ale na své si přijdou i příznivci automobilových sérií.
BMW M3 CS Touring přepisuje pravidla sportovních kombíků. Nejostřejší verze legendární M3 přináší nekompromisní výkon, agresivní design a zároveň praktičnost pro každodenní použití. Speciální edice staví na úspěchu modelu M3 Competition Touring, ale přidává ještě větší dávku adrenalinu a emocí. S pohonem M xDrive a vyladěnou dynamikou jde o vůz, který zvládne rodinný výlet i sprint na okruhu. BMW tak znovu dokazuje, že radost z jízdy a praktičnost se mohou dokonale doplňovat.
V zimních měsících se řidiči elektromobilů setkávají se specifickými výhodami i výzvami. Je zkrátka třeba naučit se pár nových věcí a některé dlouhodobé návyky upravit.
Když se řekne off-road, mnozí si představí dobrodružství, náročné podmínky a terén, kde selhávají běžná auta. Společnost Dajbych4x4 se již téměř 30 let specializuje na prodej, úpravy a servis terénních vozů, které nejen splňují, ale často překračují očekávání svých majitelů.
Automobilový svět se dočkal – jeden z nejočekávanějších modelů poslední doby má konečně české ceny. Základní varianta s pohonem zadních kol startuje na částce kolem 1,1 milionu korun, což dává tušit, že půjde o horké zboží pro nadšence i běžné řidiče. Novinka je tak modernější, komfortnější a nabízí dojezd na jedno nabití až 568 kilometrů v ideálních podmínkách.
Škoda Auto potvrzuje svou vedoucí pozici na českém trhu, a to i přes nejistotu v oblasti elektromobility. Vedoucí značky Jiří Maláček věří v růst trhu s elektromobily a zdůrazňuje šance Škody uspět. Přestože Tesla zatím v prodejích elektromobilů vede, Škoda vidí v budoucnosti elektrifikace příležitost k dalšímu posílení.
Situace ve Velké Británii se velmi podobá té v EU. Vláda čelí tlaku ze strany automobilových výrobců, kteří kritizují přísná pravidla podporující elektrická vozidla, jež podle nich narážejí na nízkou poptávku. Informuje o tom BBC.
Škoda Superb přichází s hybridním pohonem, který slibuje revoluci v efektivitě a pohodlí. Velkokapacitní baterie a rychlé nabíjení jsou klíčovými prvky, které tuto novinku odlišují od konkurence. Výroba začíná už tento kvartál, a tak brzy zjistíme, zda papírové hodnoty odpovídají realitě.
Mercedes-Benz třídy E stanovil nový standard automobilové bezpečnosti, když byl v roce 2024 oceněn organizací Euro NCAP jako Best Performer za své výjimečné výsledky v bezpečnostních testech, čímž se stal nejbezpečnějším vozem testovaným v uplynulém roce.
Škoda tradičně, jak jsou už roky zákazníci české automobilky zvyklí, klade důraz na funkčnost a pohodlí, což potvrzuje i nový model Elroq. Velkorysý prostor, chytré úložné prvky a promyšlené detaily zavazadlového prostoru usnadňují každodenní život a zvyšují komfort užívání vozu.
Audi koncem roku 2024 zahájilo předprodej zcela nové plně elektrické řady A6 e-tron, která přichází na platformě PPE. Nabízí se ve dvou karosářských variantách – Sportback a Avant – a čtyřech verzích pohonu. Základní model začíná na ceně 1 659 900 Kč. Nové Audi A6 e-tron překvapuje dlouhým dojezdem až 756 km na jedno nabití a rychlým nabíjením. Tato modelová řada nastavuje nové standardy v oblasti elektromobility.