Kompaktné SUV od automobilky Mitsubishi sa po dvoch rokoch podrobilo decentnému faceliftu.
Mitsubishi ASX sa na európskom trhu predáva približne 2 roky, no automobilka preň pripravila facelift, ktorý prinesie modernizovanú tvár tohto kompaktného SUV. Je potrebné povedať, že facelift pre domáci japonský trh sa predstavil už pred pár mesiacmi a Európa prichádza na rad až teraz.
Modernizácia modelu ASX spočíva v upravenej prednej časti s novou 6-uholníkovou maskou chladiča, zväčšil sa podiel lakovaných častí karosérie, umiestnenie hmloviek bolo rovnako prepracované. Mitsubishi tak spredu pôsobí opäť o čosi mladistvejším dojmom ako doteraz.
Interiér ASX bude zmenený len v detailoch, pribudnú nové materiály čalúnenia, nový otočný ovládač systému pohonu 4x4 a mierne upravenú stredovú konzolu.
Po technickej stránke ostane všetko po starom, pod kapotou bude pracovať benzínový motor 1,6 Mivec (86 kW/116 k) a naftový motor 1,8 DI-D (85 kW/115 k a 110 kW/150 k).
Nové Mistubishi ASX sa na európske trhy dostane ešte v tomto roku.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.