Teprve před několika dny jsme představili elegantní verzi nové Mazdy 6. Nyní tu máme praktickou verzi - kombík.
Z prvních snímků nového snímku je patrné, že konstruktérům šlo více o styl nežli o praktičnost. Poměrně plynule se snížující záď může být překážkou pro naložení některých větších předmětů. Ale ruku na srdce - od toho tu Mazda 6 není.
Dynamický vzhled přídě není díky tomuto řešení nijak narušován příliš krabicoidním řešením zádě. I kombik tak působí vyrovnaně a sexy.
Technika bude prakticky jistě shodná se sedanem. Celým vozem tak budou protkány technologie Skyactive snižující spotřebu.
Oficiální představení verze pro Evropu se odehraje na autosalonu v Paříží, kde bychom se měli dozvědět také nabídku populárních dieselových motorů.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.