Nová generácia obrovského britského SUV Range Rover je odhalená, dnes unikla na internet prvá fotografia.
Nová generácia veľkého britského SUV s nádychom aristokracie je hotová! Novinka sa dnes odhalila na prvej, zatiaľ neoficiálnej fotografii, ktorá sa začína šíriť po internete.
Ak ste očakávali výrazné zmeny oproti aktuálnej generácii tohto SUV, tak vás sklameme. Automobil si zachováva charizmu, ktorú vytvorila už prvá generácia modelu Range Rover. Na pohľad pevná a hranatá karoséria sa prevtelí aj do podoby novej generácie, ktorá príde na trh už v budúcom roku.
Samozrejmosťou je, že predné a zadné partie sa prispôsobili najnovším trendom značky. Najväčšiu podobnosť je možné zaznamenať s modelom Evoque, a to vďaka do bokov vytiahnutým linkám predných, aj koncových svetlometov.
Pokiaľ ide o bližšie údaje (rozmery, ponuka motorov) a ďalšie technické údaje, automobilka je na ne zatiaľ skúpa, budeme si na nich musieť ešte istý čas počkať.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?