Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ruská Lada nespí, ale potajomky pripravuje rôzne novinky. Nová Granta bude k dispozícii aj s automatom, na ruskom trhu sa rozbieha predaj modelu Largus.
Ruská Lada našincom takmer zmizla z očí. Dôvodom sú príliš slabé predaje kvôli menej konkurencieschopným modelom, ktorých ponuka na našom trhu je obmedzená na zopár modelov. Na domácom trhu však Lada bojuje zo všetkých síl a pripravuje rôzne novinky.
Prvou z nich je začiatok predaja modelu Largus. Ide o sesterský model Dacie Logan MCV, ktorý vznikol v rámci spolupráce s alianciou Renaul-Nissan. Lada Largus je poháňaná benzínovými motormi 1,6 8V (62 kW/84 k) a 1,6 16V (77 kW/105 k) z dielní Renaultu, v ponuke bude v 5-miestnej, ale aj 7-miestnej verzii. Largus bude v predaji s cenou od cca 10 500 €.
Lada Granta má prísť na trh so 4-stupňovou automatickou prevodovkou, ktorá bude spojená s benzínovým motorom s objemom 1,6 litra (72 kW/98 k). Automobilka predpokladá, že v tomto roku predá 10 tisíc, v budúcom 70 tisíc kusov týchto modelov. V Rusku sa Granta s automatom bude predávať za približne 9 400 €, vo výbave bude aj ABS a dvojica čelných airbagov.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.