Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Nová Škoda Rapid je našim čitateľom dobre známa, doteraz však bolo zverejnených len zopár oficiálnych fotografií. To už neplatí, automobilka zverejnila nové zábery kompaktného liftbacku.
Škodu Rapid poznáme z médií takmer všetci, no automobilka bola doteraz pomerne skúpa na väčšiu sadu oficiálnych fotografií. Tento fakt už neplatí, Škoda uvoľnila nové fotografie, ktoré zachytávajú Rapid zo všetkých možných strán a uhlov. My vám prinášame tieto snímky v galérii.
Pokiaľ ide o ďalšie podrobnosti ohľadom novinky na trhu, technické parametre modelu Rapid rozoberal kolega Marek Litzman v tomto článku. Podrobnosti o Seate Toledo, sesterskom modely Rapidu, som vám priniesol v tomto článku.
Dodávame, že predaj Škody Rapid sa má začať v októbri, po oficiálnom predstavení modelu na jesennom parížskom autosalóne.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
