Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Automobilka Mini sa asi zbláznila. No povedzte, rátali by ste s tým, že by Mini ako výrobca štýlových automobilov niekedy v budúcnosti zaradil do svojho výrobného programu aj klasický „úžitkáč“? Čoskoro sa to stane skutočnosťou...
Britské Mini plánuje predstaviť vyslovene úžitkový automobil, ktorý bude odvodený od štýlového kombi Clubman. Oproti nemu má druhý pár bočných okien vymenené sklá za plechy a v interiéri chýba druhý rad sedadiel. Netradičné zadné dvere na strane spolujazdca, ktoré sa otvárajú smerom dozadu, si však nové Mini Clubvan zachováva.
Ťažko povedať, čo bolo inšpiráciou pre automobilku ponúkať v portfóliu úžitkový automobil. V skutočnosti ide o celkom imidžovú dodávku, ktorá má za prednými sedadlami pevnú mrežu a batožinový priestor s objemom 860 litrov je celočalúnený, navyše sú v ňom namontované elektrické zásuvky na 12 V. Rozmery úložného priestoru sú 1150 x 1020 mm, auto odvezie najviac 500 kg. K dispozícii bude štvorica farebných odtieňov karosérie - bely, modrý, zelený a čierny.
Mini Clubvan bude poháňaný jedným z dvojice benzínových (1,6 16V, 72 kW/98 k alebo 90 kW/122 k) motorov, v ponuke bude aj naftový štvorvalec vo verzii Cooper D (1,6 D, 82 kW/112 k). Motorizácie budú k dispozícii so 6-stupňovou automatickou prevodovkou, pre naftovú verziu bude k dispozícii automat s rovnakým počtom prevodových stupňov.
Čerešnička na záver – Mini plánuje oficiálnu premiéru imidžovej kompaktnej dodávky Clubvan na pomerne netradičnom podujatí – na Festivale rýchlosti v Goodwoode.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
