Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Některá technická data malého šíleného Mercedesu jsou venku. Pod kapotou bude neskutečně naposilovaný dvoulitr.
Tobias Moers, šéf vývoje AMG, si pustil pusu na špacír a sdělil britským médiím to, jak bude vypadat nový malý Mercedes Benz třídy A v úpravě AMG.
Pod kapotu rychlého vozu se dostane dvoulitrový čtyřválec, což je méně než u konkurenčního Audi RS3. Na druhou stranu, Mercedesu se podařilo vyšponovat výkon tohoto motoru na 335 koní, což dává opravdu vysoký litrový výkon 168 koní. Celkovým výkonem se srovnává s konkurenty od Audi, kdy model RS3 má výkon 340 koní a BMW 135i 320 koní.
Tato síla nebude naštěstí hnána jen na přední kola, ale skrze spojku Haldex vypomohou v záběru také kola zadní. Řazení má probíhat přes dvouspojkovou sedmistupňovou převodovku. O dostupnosti manuálu nepadlo slovo.
Pro větší zážitek z jízdy bude možné také vypnout systém ESP či nastavit ho jen na minimální zásahy. Nezbytností bude také upravený podvozek s tužším odpružením a samozřejmě i jasně rozeznatelný bodykit.
Mercedes se chce chlubit v této kategorii také nejnižší spotřebou paliva.
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
