Faceliftovaný Hyundai i20 sa pomaly dostáva aj na náš trh, pripomeňme si teda zmeny, ktoré nám omladenie kórejského hráča v triede malých automobilov prinesie.
Stručne povedané, faceliftovaný Hyundai i20 dostal nový dizajn, drobné úpravy interiéru, upravené motory a 6-stupňovú manuálnu prevodovku pre najsilnejšiu benzínovú motorizáciu 1,4 CVVT.
Dizajn nového modelu sa priblížil väčšiemu súrodencovi i30, a to hlavne v prednej časti. Upravená maska chladiča a svetlomety, nový nárazník s hmlovými svetlami a diódami pre denné svietenie, upravená predná kapota, nová grafika koncových svetlometov – to sú najpodstatnejšie zmeny týkajúce sa exteriéru. A čo interiér? Tu sa žiadne výraznejšie zmeny neodohrali, výrobca spestril farebnú ponuku čalúnenia, pridal zopár lesklých prvkov a vylepšil výbavu. Medzi nové prvky výbavy patrí bezkľúčový prístup do interiéru a štartovanie, funkcia trojbliku, dažďový a svetelný senzor alebo cúvacia kamera integrovaná vo vnútornom spätnom zrkadle.
Paleta motorizácií bola taktiež prepracovaná, najslabší naftový motor 1,4 CRDI vystriedala trojvalcová novinka 1,1 CRDI s výkonom 55 kW/75 k so spotrebou len 3,2 l/100 km. V ponuke je aj výkonnejší naftový štvorvalec 1,4 CRDI s maximálnym výkonom 66 kW/90 k. Výkon benzínovej „jedna-dvojky“ vzrástol na hodnotu 63 kW/86 k, silnejší benzínový motor 1,4 CVVT dosahuje výkon 74 kW/105 k a je spojený so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou.
Výroba faceliftovaného modelu Hyundai i20 bude prebiehať v závodoch automobilky v Turecku a Indii.
