Španielsky Seat dokončuje modernizáciu svojho najpredávanejšieho modelu Ibiza. Poslednou novinkou z modelového radu je najšportovejšia Ibiza Cupra.
Automobilka Seat prednedávnom začala pracovať na omladzovacej kúre pre najpredávanejší zo svojich modelov Ibiza. Po predstavení modernizovanej podoby combi, troj- a päťdverového hatchbacku spolu so športovejšie ladenou Ibizou FR prichádza na rad najšportovejšia verzia Seat Ibiza Cupra, ktorá sa zatiaľ ako koncept predstavuje na autosalóne v Pekingu.
Seat Ibiza Cupra Concept sa v Pekingu prezentuje výrazným žltým lakom Crono Yellow, hlavné zmeny oproti predchádzajúcej verzii sú rozpoznateľné na prednej časti vďaka upraveným bi-xenónoým svetlometom s novou optikou a pásom LED diód pre denné svietenie. Novým dizajnom sa môže pochváliť predná kapota, ale aj celý predný nárazník s hmlovými svetlometmi a športovou mriežkou pre prívod nasávaného vzduchu k motoru. Vzadu sa upravila grafika koncových svetlometov, ktoré taktiež využívajú diódy.
V interiéri sa veľa zmien neodohralo, samozrejmosťou sú športové sedadlá s výrazným bočným vedením tela, nový je športovo tvarovaný trojramenný volant s plochou spodnou časťou, panel autorádia a netypické zeleno-modré podsvietenie prístrojov. Do novej Cupry je možné priobjednať nový multifunkčný palubný systém Seat Portable System umiestnený na vrchnej časti stredovej konzoly, ktorý je vybavený odnímateľným 5-palcovým dotykovým displejom. Tento systém bude možné za príplatok objednať aj pre bežné verzie Ibizy.
Technika pod kapotou sa nezmenila. Jedinou pohonnou jednotkou naďalej ostáva koncernový benzínový turbomotor 1,4 TSI s maximálnym výkonom 132 kW/180 k (250 Nm). Motor poháňa predné kolesá prostredníctvom 7-stupňovej automatickej dvojspojkovej prevodovky DSG s možnosťou manuálneho radenia pádlami pod volantom.
Faceliftovaný Seat Ibiza Cupra dorazí na európske trhy v sériovej podobe v druhej polovici tohto roka.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.