Španielsky Seat dokončuje modernizáciu svojho najpredávanejšieho modelu Ibiza. Poslednou novinkou z modelového radu je najšportovejšia Ibiza Cupra.
Automobilka Seat prednedávnom začala pracovať na omladzovacej kúre pre najpredávanejší zo svojich modelov Ibiza. Po predstavení modernizovanej podoby combi, troj- a päťdverového hatchbacku spolu so športovejšie ladenou Ibizou FR prichádza na rad najšportovejšia verzia Seat Ibiza Cupra, ktorá sa zatiaľ ako koncept predstavuje na autosalóne v Pekingu.
Seat Ibiza Cupra Concept sa v Pekingu prezentuje výrazným žltým lakom Crono Yellow, hlavné zmeny oproti predchádzajúcej verzii sú rozpoznateľné na prednej časti vďaka upraveným bi-xenónoým svetlometom s novou optikou a pásom LED diód pre denné svietenie. Novým dizajnom sa môže pochváliť predná kapota, ale aj celý predný nárazník s hmlovými svetlometmi a športovou mriežkou pre prívod nasávaného vzduchu k motoru. Vzadu sa upravila grafika koncových svetlometov, ktoré taktiež využívajú diódy.
V interiéri sa veľa zmien neodohralo, samozrejmosťou sú športové sedadlá s výrazným bočným vedením tela, nový je športovo tvarovaný trojramenný volant s plochou spodnou časťou, panel autorádia a netypické zeleno-modré podsvietenie prístrojov. Do novej Cupry je možné priobjednať nový multifunkčný palubný systém Seat Portable System umiestnený na vrchnej časti stredovej konzoly, ktorý je vybavený odnímateľným 5-palcovým dotykovým displejom. Tento systém bude možné za príplatok objednať aj pre bežné verzie Ibizy.
Technika pod kapotou sa nezmenila. Jedinou pohonnou jednotkou naďalej ostáva koncernový benzínový turbomotor 1,4 TSI s maximálnym výkonom 132 kW/180 k (250 Nm). Motor poháňa predné kolesá prostredníctvom 7-stupňovej automatickej dvojspojkovej prevodovky DSG s možnosťou manuálneho radenia pádlami pod volantom.
Faceliftovaný Seat Ibiza Cupra dorazí na európske trhy v sériovej podobe v druhej polovici tohto roka.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
Třetí generace modelu Audi Q3 přijíždí po sedmi letech s výrazným technologickým posunem. Nabídne micro-LED světla s desítkami tisíc pixelů, inteligentní páčky pod volantem i umělou inteligenci v infotainmentu. Kromě benzínu a dieselu nabídne také plug-in hybrid s dojezdem 120 km čistě na elektřinu. Do showroomů dorazí letos v říjnu, cena základní verze startuje v Německu na 44 600 eurech.
BMW vypustilo první technické detaily k nové generaci elektromobilu iX3 a nastavilo laťku vysoko. Dojezd přes 800 kilometrů, ultrarychlé nabíjení výkonem 400 kW a zcela nový softwarový mozek s názvem „Srdce radosti“. Premiéru chystá v září na autosalonu IAA.
Tesla rozšiřuje nabídku restylovaných Modelů S a X. Design téměř beze změn, ale dojezd i ceny míří nahoru. Novinkou jsou adaptivní světla, vylepšené odpružení a delší dojezd až 660 kilometrů. Američané si ale připlatí – až o 5 tisíc dolarů (cca 108 tisíc korun) více než dosud.
Tento týden nám do redakční garáže přijela nová generace legendárního Land Cruiseru. Proti předchůdci udělala velký skok kupředu, což je znát hlavně uvnitř. Mezi novinky se však neřadí jen hranatější design a modernější interiér, ale také různé technické vychytávky, které oceníte především v terénu, kde je proti předchůdci schopnější. Dnešní recenze však ukáže i nějaké oblasti, které jsou v novince horší, které to jsou?