Španielsky Seat dokončuje modernizáciu svojho najpredávanejšieho modelu Ibiza. Poslednou novinkou z modelového radu je najšportovejšia Ibiza Cupra.
Automobilka Seat prednedávnom začala pracovať na omladzovacej kúre pre najpredávanejší zo svojich modelov Ibiza. Po predstavení modernizovanej podoby combi, troj- a päťdverového hatchbacku spolu so športovejšie ladenou Ibizou FR prichádza na rad najšportovejšia verzia Seat Ibiza Cupra, ktorá sa zatiaľ ako koncept predstavuje na autosalóne v Pekingu.
Seat Ibiza Cupra Concept sa v Pekingu prezentuje výrazným žltým lakom Crono Yellow, hlavné zmeny oproti predchádzajúcej verzii sú rozpoznateľné na prednej časti vďaka upraveným bi-xenónoým svetlometom s novou optikou a pásom LED diód pre denné svietenie. Novým dizajnom sa môže pochváliť predná kapota, ale aj celý predný nárazník s hmlovými svetlometmi a športovou mriežkou pre prívod nasávaného vzduchu k motoru. Vzadu sa upravila grafika koncových svetlometov, ktoré taktiež využívajú diódy.
V interiéri sa veľa zmien neodohralo, samozrejmosťou sú športové sedadlá s výrazným bočným vedením tela, nový je športovo tvarovaný trojramenný volant s plochou spodnou časťou, panel autorádia a netypické zeleno-modré podsvietenie prístrojov. Do novej Cupry je možné priobjednať nový multifunkčný palubný systém Seat Portable System umiestnený na vrchnej časti stredovej konzoly, ktorý je vybavený odnímateľným 5-palcovým dotykovým displejom. Tento systém bude možné za príplatok objednať aj pre bežné verzie Ibizy.
Technika pod kapotou sa nezmenila. Jedinou pohonnou jednotkou naďalej ostáva koncernový benzínový turbomotor 1,4 TSI s maximálnym výkonom 132 kW/180 k (250 Nm). Motor poháňa predné kolesá prostredníctvom 7-stupňovej automatickej dvojspojkovej prevodovky DSG s možnosťou manuálneho radenia pádlami pod volantom.
Faceliftovaný Seat Ibiza Cupra dorazí na európske trhy v sériovej podobe v druhej polovici tohto roka.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
Máte-li rádi řízení a sportovní vozy, jistě dříve či později narazíte na otázku, jak skloubit tuto vášeň s tím, že čas od času potřebujete také prostornější auto. Toto BMW by mohlo být řešením, jedná se o velice schopný a rychlý stroj, který díky karoserii typu liftback hravě odveze i větší předměty či dvě děti. Jako vždy to však není tak jednoduché a je nutné dělat mírné kompromisy, jaké?