Ford oznámil, že nový model Tourneo Custom chce začať predávať ešte v tomto roku. Štýlová dodávka ponúkne dostatok priestoru až pre 9 ľudí a do tejto triedy prinesie nové technológie.
Automobilka Ford oznámila, že predaj nového modelu Tourneo Custom sa v Európe aj ďalších krajinách začne ešte v tomto roku. Štýlový mikrobus, ktorý si získal obdivovateľov už ako koncept na ženevskom autosalóne, predstavuje prvý krok záväzku spoločnosti Ford zmodernizovať do roku 2014 celý rad úžitkových vozidiel. Sériová verzia modelu Tourneo Custom sa v apríli predstaví na autosalóne úžitkových vozidiel v Birminghame.
Tourneo Custom má aerodynamický profil založený na rovnakom dizajnovom „kinetickom“ prístupe, ktorým sa vyznačujú posledné novinky od Fordu. Súčasťou dizajnu je aj športovejší výzor, výrazná stúpajúca bočná línia, okná zarovnané s karosériou, charakteristická lichobežníková mriežka chladiča a vystupujúce blatníky kolies.
Model Tourneo Custom bude k dispozícii ako osem- alebo deväťmiestne vozidlo a zákazníkom ponúkne na výber verziu s krátkym (4,97 m) alebo dlhým rázvorom (5,34 m), pričom obe poskytnú veľkorysý priestor pre ľudí aj batožinu. Dodatočná dĺžka verzie s dlhým rázvorom sa premietla do dodatočného priestoru na batožinu za tretím radom sedadiel. Vďaka výške necelých dvoch metrov Tourneo Custom taktiež pohodlne spĺňa výškové obmedzenia, ktoré platia vo väčšine parkovacích domov a garáží.
Vďaka úplne novému interiéru vyrobenému z vysoko kvalitných materiálov prináša Tourneo Custom do kategórie mikrobusov štýl, ktorý je vlastný osobným vozidlám. Štýlová a vytvarovaná prístrojová doska zameraná na vodiča obsahuje technológie, ktoré sú úzko spojené s technológiami používanými v osobných vozidlách značky Ford. Kvality priestoru pre vodiča ďalej rozširuje veľkoryso nastaviteľné sedadlo a výškovo aj pozdĺžne nastaviteľný stĺpik riadenia.
Zadné sedadlá majú úplne novú konštrukciu, vďaka čomu sa dajú ľahko sklopiť do niekoľkých konfigurácií a vybrať po častiach alebo úplne. Cestujúci na zadných sedadlách sa posadia do priestranného a komfortného interiéru s kompletným obložením.
Tourneo Custom prináša vyspelé technológie, medzi ktoré patria nasledovné systémy:
• Technológia ECOnetic – pokročilé systémy Ford ECOnetic s nízkymi emisiami CO2, vrátane systémov Auto-Start-Stop a inteligentného rekuperačného dobíjania, budú súčasťou štandardnej výbavy všetkých vozidiel spĺňajúcich emisnú normu Euro 5.
• Hlasom aktivovaný komunikačný systém SYNC – umožňuje pripojenie mobilných telefónov a hudobných prehrávačov k systému vozidla a ich ovládanie hlasovými povelmi.
• Funkcia núdzovej pomoci Emergency Assistance – táto nová ocenená funkcia je súčasťou systému Sync a umožňuje cestujúcim v prípade nehody zavolať na linku tiesňového volania a tiež poskytuje informácie o polohe vozidla.
• Pokročilý záchytný systém – jeho súčasťou sú predné airbagy pre vodiča a spolujazdca, ako aj bočné a hlavové airbagy.
• Kamera na cúvanie – integrovaná do vnútorného spätného zrkadla.
• Systém udržania v jazdnom pruhu (Lane Keeping Alert) a systém na sledovanie bdelosti vodiča (Driver Alert) – najnovšie asistenčné funkcie upozornia vodiča, ak systém zistí, že vozidlo neúmyselne prechádza mimo jazdného pruhu, alebo ak vodiča za volantom premáha únava.
Pohonná jednotka je vylepšenou verziou vznetového motora Ford Duratorq 2,2 l TDCi s tromi výkonovými variantmi: 100 koní, 125 koní a 155 koní. Tourneo Custom má vo výbave šesťstupňovú manuálnu prevodovku a ako štandard systém Auto-Start-Stop. Kombinovaná spotreba paliva je na úrovni 6,9 l/100 km a emisie CO2 na úrovni 182 g/km.
Ford Tourneo Custom je postavený na novej globálnej platforme Ford, ktorá umožňuje agilné a pohotové ovládanie vozidla podobne ako v osobných vozidlách, prináša lepší jazdný komfort a zníženú hladinu hluku. Ďalej prináša vynikajúcu funkčnosť, životnosť a nízke náklady na vlastníctvo, vrátane úsporného servisného intervalu s dĺžkou dva roky alebo 50 000 km.
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?