Automobilka Kia dnes uvoľnila prvú skicu novej generácie modelu pro_cee´d, ktorý sa stane športovo tvarovanou trojdverovou variantou päťdverového hatchbacku.
Kórejská automobilka Kia má v poslednej dobe poriadne našliapnuté, o čom svedčí rastúci záujem o nové Picanto alebo Rio spolu s pozitívnymi ohlasmi na druhú generáciu modelu cee´d, ktorá bola prezentovaná na ženevskom autosalóne. Dnes automobilka zverejnila prvú oficiálnu skicu trojdverovej verzie modelu cee´d. Tá sa od 5-dverového hatchbacku bude odlišovať športovejšie tvarovanou karosériou a ponesie samostatný názov pro_cee´d, rovnako ako predchodca.
Na príchod novej generácie modelu pro_cee´d si však počkáme do budúceho roka, kedy bude podľa automobilky rodina modelov cee´d konečne kompletná. Podľa zverejnenej skice je zrejmé, že novinka prinesie oproti rodinnému hatchbacku inú konštrukciu karosérie s masívnejšími C-stĺpikmi a celkom nové tvarovanie bočnej a zadnej časti karosérie.
Trojdverová Kia pro_cee´d má tvoriť 25% odbytu modelov cee´d, zyšných 75% si rozdelí kombi cee´d Sporty Wagon a hatchback. Pokiaľ ide o paletu motorizácie, tá by sa zo začiatku predaja mala zhodovať s ponukou 5-dverovej verzie, neskôr by mala byť doplnená o preplňovaný benzínový motor 1,6 T-GDi s výkonom okolo 200 konských síl a upraveným podvozkom. Ďalšie informácie zatiaľ automobilka neposkytla.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?