Automobilka Kia dnes uvoľnila prvú skicu novej generácie modelu pro_cee´d, ktorý sa stane športovo tvarovanou trojdverovou variantou päťdverového hatchbacku.
Kórejská automobilka Kia má v poslednej dobe poriadne našliapnuté, o čom svedčí rastúci záujem o nové Picanto alebo Rio spolu s pozitívnymi ohlasmi na druhú generáciu modelu cee´d, ktorá bola prezentovaná na ženevskom autosalóne. Dnes automobilka zverejnila prvú oficiálnu skicu trojdverovej verzie modelu cee´d. Tá sa od 5-dverového hatchbacku bude odlišovať športovejšie tvarovanou karosériou a ponesie samostatný názov pro_cee´d, rovnako ako predchodca.
Na príchod novej generácie modelu pro_cee´d si však počkáme do budúceho roka, kedy bude podľa automobilky rodina modelov cee´d konečne kompletná. Podľa zverejnenej skice je zrejmé, že novinka prinesie oproti rodinnému hatchbacku inú konštrukciu karosérie s masívnejšími C-stĺpikmi a celkom nové tvarovanie bočnej a zadnej časti karosérie.
Trojdverová Kia pro_cee´d má tvoriť 25% odbytu modelov cee´d, zyšných 75% si rozdelí kombi cee´d Sporty Wagon a hatchback. Pokiaľ ide o paletu motorizácie, tá by sa zo začiatku predaja mala zhodovať s ponukou 5-dverovej verzie, neskôr by mala byť doplnená o preplňovaný benzínový motor 1,6 T-GDi s výkonom okolo 200 konských síl a upraveným podvozkom. Ďalšie informácie zatiaľ automobilka neposkytla.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.