Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ke konci března se na čínský trh dostane nový model společnosti Nanjing Automobile Corporation s názvem MG5. Proč se zajímáme o čínský vůz? Ze dvou důvodů – zaprvé se v roce 2013 dostane také na evropský trh a zadruhé se jedná o návrat automobilu nesoucího jméno MG na rodnou, anglickou, půdu.
Na novém MG je patrná inspirace některými modely konkurenčních automobilek, nicméně ve výrazně menší míře než tomu bývalo, u čínských automobilek, dříve. Celkově lze design automobilu označit za povedený a osobitý.Výrobce příliš informací o novém modelu neuvedl, můžeme proto vycházet pouze z informací o čínské verzi, která se na trh dostane v nejbližších dnech. Čínský model má pod kapotou čtyřválec 1.8 litru s výkonem 105 koní. Tento motor by v Evropě určitě příliš mnoho nových zákazníků ke staro-nové značce nepřitáhl. Pod kapotu evropské verze se tak určitě dostane nejen modernější benzínový motor, ale také diesel. Spekuluje se také o ostré verzi modelu s přeplňovaným benzínovým motorem o výkonu kolem 160 koní. Čínský zákazník si může vybrat, zda upřednostní manuální pětistupňovou převodovku, nebo čtyřstupňový automat. Nízký počet převodových stupňů automatické převodovky naznačuje její stáří a je tak pravděpodobné, že v Evropě nebude tato verze nabízena.Stejně jako větší model MG6, tak i MG5 bude na evropský trh uveden s odlišným nastavením podvozku a kvalitnějším interiérem, včetně příplatkové výbavy v podobě koženého čalounění, automatické klimatizace, nebo navigačního systému.
Na model MG5 si zákazníci musí počkat do konce roku 2013. Menší model čínské automobilky - MG3 bude na trh uveden na začátku příštího roku. Modely budou, z počátku, nabízeny pouze ve Velké Británii, kde má MG (resp. Rover) své zastoupení. Zda se bude jednat o první čínský model, který uspěje v Evropě, to ukáže teprve čas. Konkurence, v podobě VW Golf, Ford Focus nebo Opel Astra však nováčkovi moc šancí nedá.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
