Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nissan predstavil koncepčný model Hi-Cross, ktorým chce naznačiť smer, akým sa budú uberať jeho modely SUV v budúcnosti.
Novinka, ktorú Nissan prezentuje na prebiehajúcom ženevskom autosalóne s označením Hi-Cross Concept ukazuje, akým smerom sa bude uberať dizajn SUV a crossoverov značky v blízkej budúcnosti. Vonkajšie rozmery konceptu 4660x1850x1640 mm a rázvor náprav s hodnotou 2780 mm však naznačujú, že tak nejako by mohol vyzerať Nissan X-Trail tretej generácie.
Kým vonkajšie rozmery sú X-Trailu veľmi podobné, rázvor náprav konceptu sa natiahol o viac než 10 cm, čo by prospelo lepšej priestrannosti interiéru a nakoniec aj lepšej vyváženosti dizajnu pri bočnom pohľade.
O koncepte Hi-Cross nie je mnoho informácií, tou najpodstatnejšou z technických parametrov je použitie hybridného ústrojenstva pod kapotou, ktoré kombinuje benzínový motor s objemom 2,0 litra a elektromotorom s Li-Ion betériami. Hybridný pohon je spriahnutý s ďalšou technickou novinkou, ktorou je nová generácia bezstupňovej automatickej prevodovky XTRONIC CVT, o ktorej sme podrobnejšie písali v tomto článku. Tá by mala priniesť v porovnaní s predchádzajúcou generáciou prevodoviek CVT úsporu paliva na úrovni približne 10%.
Tip: Podívejte se také na náš Velký přehled ženevských novinek!
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
