Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nissan predstavil koncepčný model Hi-Cross, ktorým chce naznačiť smer, akým sa budú uberať jeho modely SUV v budúcnosti.
Novinka, ktorú Nissan prezentuje na prebiehajúcom ženevskom autosalóne s označením Hi-Cross Concept ukazuje, akým smerom sa bude uberať dizajn SUV a crossoverov značky v blízkej budúcnosti. Vonkajšie rozmery konceptu 4660x1850x1640 mm a rázvor náprav s hodnotou 2780 mm však naznačujú, že tak nejako by mohol vyzerať Nissan X-Trail tretej generácie.
Kým vonkajšie rozmery sú X-Trailu veľmi podobné, rázvor náprav konceptu sa natiahol o viac než 10 cm, čo by prospelo lepšej priestrannosti interiéru a nakoniec aj lepšej vyváženosti dizajnu pri bočnom pohľade.
O koncepte Hi-Cross nie je mnoho informácií, tou najpodstatnejšou z technických parametrov je použitie hybridného ústrojenstva pod kapotou, ktoré kombinuje benzínový motor s objemom 2,0 litra a elektromotorom s Li-Ion betériami. Hybridný pohon je spriahnutý s ďalšou technickou novinkou, ktorou je nová generácia bezstupňovej automatickej prevodovky XTRONIC CVT, o ktorej sme podrobnejšie písali v tomto článku. Tá by mala priniesť v porovnaní s predchádzajúcou generáciou prevodoviek CVT úsporu paliva na úrovni približne 10%.
Tip: Podívejte se také na náš Velký přehled ženevských novinek!
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
