Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Koncept pod takto komplikovaným názvem si uchystala do letošní Ženevy slavná karosárna Carrozzeria Touring z italského Milána.
Tradice této značky sahají až do roku 1926, největší věhlas dosáhla díky své ultralehké konstrukci karoserie Superleggera využívající prostorového rámu z trubek na nichž jsou připevněny části karoserie. Této konstrukce bylo využíváno na závodních Alfách v třicátých letech minulého století.
Koncept Disco Volante (létající talíř) je reminiscencí slavného typu Alfa Romeo 1900 C52 Disco Volante. Těch vzniklo v roce 1952 sedm (3 roadstery a 4 kupé). Zajímavá je informace, že by se tento koncept měl dostat do kusové výroby. To je možné jen proto, že technicky Disco Volante vychází z Alfy Romeo 8C. Z této Alfy pochází i vidlicový osmiválec 4,7 litru o výkonu 450 koní a šestistupňový automat se samosvorem.
Lahůdkou studie je bezpochyby design. Ten ze svého předobrazu bohatě čerpá. Základním poznávacím znakem jsou nádherné oblé tvary, nemůžou chybět "boule" nad blatníky (ty jsou u originálu výraznější). Nejvíce se modelu z roku 1952 podobá záď vozu s malými kulatými koncovými světly umístěnými blízko u sebe. Karoserie je kombinací hliníku a kompozitů. Součinitel odporu vzduchu konceptu nebyl prozatím uveřejněn, původní model 1952 dosáhl těžko uvěřitelné hodnoty 0,25. Další skutečnosti o Disco Volante 2012 budou zveřejněny až na ženevském výstavišti.
Tip: Podívejte se také na náš Velký přehled ženevských novinek!
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
