Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V období let 1967 až 1970 vyráběla Toyota sportovní kupé 2000GT. Vzniklo pouhých 337 kousků, ty jsou dnes žádaným zbožím mezi sběrateli.
Na letošním tokijském autosalonu značka na svém stánku prezentovala ekologicky koncipovaný model 2000GT Solar EV. Pro jeho vznik posloužil jako základ právě klasik 2000GT. Byly do něj implantovány moderní ekologické technologie. Design kupé 2000GT v roce 1967 byl japonskou odpovědí na Jaguar E-Type, dodnes nepostrádá dávku elegance.
Původní řadový šestiválec kubatury 2,0 litru s výkonovou špičkou 150 koní v nové inerpretaci SEV nahradil elektromotor 35kWh poháněný lithium-iontovými bateriemi. K dobíjení akumulátorů slouží solární články aplikované do kapoty motoru a okna v zadních dveřích. Změny byly provedeny i v interiéru kam byly citlivě vestavěny moderní přístroje v retostylu. Z dynamických parametrů byla uveřejněna pouze maximální rychlost 200 km/h.
Projekt vznikl v rámci Toyota Auto Fun Clubu. Prezentace projektu je k vidění na webu crazycarproject.
zdroj: greenmotor.co.uk
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?