Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Chevrolet se na autosalonu v Detroitu vytáhl sporťákem Tru 140S. Jde o ladné kupé, které dnes v nabídce automobilek vyloženě chybí.
Ačkoliv podle vzhledu by mohlo jít o docela naposilovaný sporťák, realita je mnohem prostší. Tohle kupé má pod kapotou motor o objemu jen 1,4 litru, jehož výkon je díky přeplňování 150 koní.
Tento malý motor musí rozpohybovat karoserii dlouhou 451 cm, jejíž podvozek je převzat z ekologického modelu Volt a sdílí ho i sedan Cruze prodávaný i v Evropě.
Vše je tak podřízeno zejména ceně, na které si tento vůz bude zakládat spíše než na prohánění nejrychlejších na silnici. Pokud by se sporťák Tru 140S začal vyrábět, jeho cena by se měla pohybovat kolem 20 tisíc dolarů - samozřejmě se Spojených státech, kde jsou ceny vozů poněkud nižší.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.