Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Na autosalonu v Detroitu se mezi všemi vozy ukazuje i jedna perla. Supersport NSX má navázat na zašlou slávu svého jména.
Hondu NSX mnozí oplakávali, nyní se však mohou těšit na duchovního nástupce. Nejen že je představen ve formě konceptu, ale jeho výroba byla přímo potvrzena. Tak se na něj pojďme podívat.
Podobně jako původní NSX, i tato by měla preferovat spíše než brutální výkony dvanáctiválců menší, šestiválcový motor, jehož výkonový deficit hravě zastoupí nízká hmotnost. Přesná data zatím nebyla zveřejněna tak musíme Hondě věřit.
S tím se trochu neshoduje hybridní technologie pozoruhodně nazvaná SH SH-AWD (Sport Hybrid Super Handling All Wheel Drive), díky které dva elektromotory roztáčejí kola přední nápravy a přispívají tak k lepší ovladatelnosti a zároveň i k rozumnější spotřebě.
Vůz dlouhý 433 cm by měl svoji produkční kariéru začít někdy za tři roky. To je dost dlouhá doba k dokonalému vyladění.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
