Športový Mercedes-Benz triedy SL sa konečne odhalil, automobilka okrem oficiálnych fotografií ponúkla aj kompletné informácie o technike.
Nemecký Mercedes zverejnil podrobné informácie o novej generácii športového modelu SL. Tá sa oficiálne verejnosti predstaví na autosalóne v Detroite začiatkom budúceho roka a do triedy luxusných športových modelov prinesie viacero inovácií.
Už pred časom sa automobilka pýšila, že nové „es-elko“ bude oproti predchodcovi disponovať výrazne nižšou hmotnosťou, a to vďaka rozsiahlemu využitiu hliníka alebo horčíka na karosérii. Pohotovostná hmotnosť základnej verzie SL 350 bude 1685 kg, čo je oproti predchodcovi o 140 kg nižšia hodnota.
S ľahšou karosériou súvisí aj vylepšená dynamika vozidla, ku ktorej prispievajú aj výkonnejšie moderné pohonné jednotky pod kapotou. Základná verzia SL 350 bude vybavená zážihovým šesťvalcom s objemom 3,5 litra, ktorý dosahuje maximálny výkon 225 kW/306 k (370 Nm). Zrýchlenie na stovku potrvá 5,9 sekundy a priemerná spotreba paliva dosiahne hodnotu 6,8 l/100 km. V ponuke bude aj špičková motorizácia SL 500 (prevodovka 7G-Tronic Plus), ide o zážihový osemvalec s objemom 4,7 litra a maximálnym výkonom 320 Nm/435 k (700 Nm). Špičková verzia zrýchli na stovku za 4,6 sekundy. Spotreba paliva bude v porovnaní s predchádzajúcim najsilnejším motorom nižšia o 22%, a to aj napriek vyššiemu výkonu a krútiacemu momentu motora.
O špičkovú bezpečnosť posádky sa postará sériový bezpečnostný predkolízny systém Pre-Safe, alebo aktívne bezpečnostné opierky hlavy Neck-Pro, ktoré znižujú poranenie krčnej chrbtice pri náraze.
Ak sa vám nový Mercedes-Benz SL zapáčil natoľko, že uvažujete o jeho kúpe, zrejme príde mierne vytriezvenie. Základná cena verzie SL 350 a SL 500 sa na nemeckom trhu pohybuje na úrovni 93 534 Euro (cca 2 400 000 Kč), resp. 117 096 Euro (okolo 3 000 000 Kč).
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.