Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Športový Mercedes-Benz triedy SL sa konečne odhalil, automobilka okrem oficiálnych fotografií ponúkla aj kompletné informácie o technike.
Nemecký Mercedes zverejnil podrobné informácie o novej generácii športového modelu SL. Tá sa oficiálne verejnosti predstaví na autosalóne v Detroite začiatkom budúceho roka a do triedy luxusných športových modelov prinesie viacero inovácií.
Už pred časom sa automobilka pýšila, že nové „es-elko“ bude oproti predchodcovi disponovať výrazne nižšou hmotnosťou, a to vďaka rozsiahlemu využitiu hliníka alebo horčíka na karosérii. Pohotovostná hmotnosť základnej verzie SL 350 bude 1685 kg, čo je oproti predchodcovi o 140 kg nižšia hodnota.
S ľahšou karosériou súvisí aj vylepšená dynamika vozidla, ku ktorej prispievajú aj výkonnejšie moderné pohonné jednotky pod kapotou. Základná verzia SL 350 bude vybavená zážihovým šesťvalcom s objemom 3,5 litra, ktorý dosahuje maximálny výkon 225 kW/306 k (370 Nm). Zrýchlenie na stovku potrvá 5,9 sekundy a priemerná spotreba paliva dosiahne hodnotu 6,8 l/100 km. V ponuke bude aj špičková motorizácia SL 500 (prevodovka 7G-Tronic Plus), ide o zážihový osemvalec s objemom 4,7 litra a maximálnym výkonom 320 Nm/435 k (700 Nm). Špičková verzia zrýchli na stovku za 4,6 sekundy. Spotreba paliva bude v porovnaní s predchádzajúcim najsilnejším motorom nižšia o 22%, a to aj napriek vyššiemu výkonu a krútiacemu momentu motora.
O špičkovú bezpečnosť posádky sa postará sériový bezpečnostný predkolízny systém Pre-Safe, alebo aktívne bezpečnostné opierky hlavy Neck-Pro, ktoré znižujú poranenie krčnej chrbtice pri náraze.
Ak sa vám nový Mercedes-Benz SL zapáčil natoľko, že uvažujete o jeho kúpe, zrejme príde mierne vytriezvenie. Základná cena verzie SL 350 a SL 500 sa na nemeckom trhu pohybuje na úrovni 93 534 Euro (cca 2 400 000 Kč), resp. 117 096 Euro (okolo 3 000 000 Kč).
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
