Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Hyundai Genesis dostane novú tvár. Oficiálne predstavenie faceliftovanej podoby sa už o pár dní očakáva na autosalóne v Los Angeles.
Už dlhšiu dobu sa špekuluje, že Hyundai Genesis Coupé dostane čoskoro facelift. Na našom trhu je táto zábavná zadokolka síce len krátku dobu, no v domácej Kórei sa už predáva tretí rok. Facelift modelu je teda opodstatnený.
Hyundai pred pár dňami zverejnil jedinú snímku, ktorá jzrejme pochádzala z pripravovanej brožúry o tomto vozidle. Dnes automobilka uvoľnila 3 oficiálne fotografie Genesisu Coupé.
Podstatné je, že sa zmenila nie veľmi agresívna predná časť, ktorá sa po novom podobá na kupé Veloster. V oblasti hmlových svetiel pribudli módne LED diódy pre denné svietenie, nová je aj hexagonálna maska chladiča.
Jemné korekcie zaznamenala aj predná kapota, pod ktorú sa podľa neoficiálnych informácií dostane silnejší motor ako doposiaľ. To, či a ako sa zmenila zadná časť alebo interiér zatiaľ nevieme.
Hyundai plánuje predstaviť modernizovaný Genesis Coupé už o pár dní na autosalóne v Los Angeles.
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
