Hyundai Veloster, čtyřdveřové atypické kupé, zatím se svými 140 koňmi zrovna nevyniká. Zlepšit by to měl nástup přeplňovaného motoru.
Hyundai na své konferenci o motorech představil novinku, přeplňovanou 1,6 o výkonu 150 kW, tedy v přepočtu 204 koní. Přestože prozatím nebylo oznámeno, že je nový motor určen právě pro Veloster, šuškanda jeho příchod avizovala již před delší dobou. Časem by nicméně měl samozřejmě být použit i u dalších vozů koncernu.
Vysoký výkon z nevelkého objemu je dosažen díky moderním technologiím zahrnujícím zejména přímý vstřik benzínu do válce, variabilní časování ventilů, chybět nesmí ani přeplňování. Vzhledem k vysokému výkonu nechybí ani mezichladič stlačeného vzduchu.
Oficiální představení včetně všech parametrů by se mělo odehrát ještě letos.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.