Hyundai dnes predstavil nového hráča v kategórii minivozidiel. Chevrolet Spark alebo Suzuki Alto tak dostanú nového konkurenta, avšak len na indickom trhu.
Hyundai dnes ukázal prvé skice nového miniautomobilu určeného pre indický trh. Novinka ponesie názov Eon, bude patriť k najlacnejším a zároveň najmenším automobilom na trhu.
Hyundai Eon nahradí doteraz ponúkaný model Santro, ktorý sa pred časom predával v našich končinách pod názvom Atos. Bude sa predávať po boku modelu i10, ako jeho lacnejšia a o čosi menšia alternatíva.
Na prvý pohľad sa zdá, že karosérie modelov Eon a i10 majú mnoho spoločného. V skutočnosti je to tak, Eon bude mať rázvor náprav s hodnotou 2380 mm, čo je rovnaká hodnota ako sesterský Hyundai i10. Oproti nemu bude mať kratšiu karosériu o 9 cm a o pár litrom menší kufor s objemom 218 litrov. Exteriér Eonu odkazuje na najnovší dizajnový smer automobilky, v interiéri sa taktiež objavia kreatívne tvary a krivky.
Pod kapotou bude biť trojvalcový motor s objemom 0,8 litra, ktorý bude ponúkať maximálny výkon 41 kW pri 5000 min-1 a krútiaci moment 75 Nm pri 4000 min-1. Výkonové parametre sa na prvý pohľad môžu zdať ako poddimenzované, treba však brať do úvahy nízku pohotovostnú hmotnosť vozidla na úrovni 725 až 772 kg, v závislosti od výbavy.
Hyundai Eon má byť oficiálne predstavený ešte v tomto mesiaci.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.