Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Chevrolet představuje novou generaci pick-upu Colorado, který tvoří střední třídu těchto v zámoří oblíbených užitkových vozů.
Nové Colorado se drží současného směru, kterým se řídí trh s pick-upy. Zvenčí i v interiéru jde o vůz velmi se blížící běžnému osobnímu vozu, ať již designem nebo zpracováním a luxusem. Pod kabátkem však jde o klasický užitkový pick-up, který je určen k práci na poli či v lese. Tedy alespoň by měl dle automobilky být, zatím však nebyly zveřejněny hodnoty maximální tonáže nákladu, ať již na korbě či v závěsu.
Jak je u dnešních pick-upů zvykem, v nabídce bude přinejmenším 26 verzí. Na výběr bude ze dvou motorů, diesely Duramax mají objem 2,5 a 2,8 litru a dávají výkony 150 a 180 koní.
Již nutností je nabídka více karoserií, k dispozici tak bude klasická dvousedadlová varianta, zvětšená dvoumístná a plnohodnotná pětimístná varianta. Taktéž bude možné zakoupit vůz vybavený nižším či vyšším podvozkem.
Praktickému využití jistě napomůže až třicítka schránek rozmístěných po interiéru, výbava nabídne vše nutné.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
