Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Rozhodování, zda posvětit výrobu sedanu Estoque nebo crossoveru vyhrála druhá varianta. Sedan je tak ze hry a v nejbližší době se s jeho výrobou nezapočne.
Váhání italských finančních ředitelů nad tím, zda vyrábět sedan odvozený od konceptu Estoque, nebo crossover, má, zdá se, výsledek. Vyrábět se bude crossover.
Ve hře byl dosud sedan, který by dovedl konkurovat koncernovému Porsche Panamera, ale také Aston Martinu Rapide a Maserati Quattroporte. Na druhou stranu jsme se mohli dočkat, a nakonec také dočkáme, SUV nasazeného proti Porsche Cayenne, Maserati Kubang nebo BMW X6.
Novinka se na trhu pravděpodobně objeví až za delší dobu a jistě nepůjde o vůz podobný zatím poslednímu terénnímu vozu od Lamba - LM002. A samozřejmě není vyloučeno, že se po nějaké době dočkáme i sedanu. Ale až časem.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
