Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Už dlhšiu dobo sa povráva, že portfólio Rumunskej automobilky Dacia by sa malo v priebehu budúceho roka rozrásť o dvojicu nových modelov. Prvým z nich by malo byť rodinne zamerané MPV s interným označením J92, s pravdepodobným názvom Popster. My sme sa pokúsili vyhotoviť možnú podobu novej rodinnej Dacie, ktorú máte možnosť vidieť na fotografii.
Dacia Popster ponúkne v interiéri 7 miest pre pasažierov a pravdepodobne ponesie názov Popster. Techniku novému modelu by mal poskytnúť sesterský Nissan NV200, s ktorým zrejme bude nová rodinná Dacia zdieľať podvozkovú platformu. Dĺžka karosérie bude na úrovni približne 4,5 metra, prístup na zadné sedadlá však s najväčšou pravdepodobnosťou nebude uľahčený posuvnými dverami z dôvodu vyšších výrobných nákladov. Pod kapotou rodinného MPV by mal slúžiť známy benzínový motor od Renaultu s objemom 1,6 litra, prípadne naftový motor 1,5 dCi.
Druhým modelom, ktorý sa dostane na trh rovnako v budúcom roku, bude úžitková verzia rodinného MPV s označením K67. Dodávková verzia sa od osobnej bude líšiť posuvnými bočnými dverami, prístup do batožinového priestoru by mali byť zabezpečený dvojdielnymi krídlovými dverami.
O úspechu rodinne zameraného MPV, rovnako ako dodávkového vozidla niet pochýb, keďže Dacia použije rovnaký princíp ako pri modeli Logan, Sandero alebo Duster. Zdá sa, že Dacia opäť použije svoj tradičný recept „veľkého auta za malý peniaz“, ktorý snáď nikdy neomrzí...
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
