Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Na frankfurtském autosalonu se ukázal nový vůz od nového chorvatského výrobce - Concept_One, který má ambice stát se jedním z nejlepších dosavadních elektromobilů.
Chorvaté se s elektromobilem Rimac opravdu vytáhli. Pokud se parametry, které jsou zatím na papíře, potvrdí, zařadí se na špičku současné produkce vozů s elektrickým pohonem.
Jak jsme již psali v nedávném článku, společnost vyvinula vůz, který díky čtyřem motorům dokáže hýbat svou karoserií výkonem 1088 koní a zrychlit tak z klidu na stovku za 2,8 sekundy.
I při takových výkonech si zachovává na elektromobil bravurní dojezd 600 kilometrů, který zajistí baterie s vysokou kapacitou. Hmotnost je při tom všem relativně rozumná, 1650 kilo. Zásluhu na tom jistě má i tělo s vysokým podílem karbonových součástí.
Tento speciál nicméně na silnicích moc často neuvidíme. Z bran závodu by mělo vyjet pouhopouhých 88 kusů. Cenu neznáme, zato víme, že dodávky mají začít už v roce 2013.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?