Korejská značka Ssangyong ukázala ve Frankfurtu svoji představu menšího a levnějšího SUV, které vzhledem připomíná Land Rover Evoque.
Sportovně laděné SUV by mělo být v prodeji v velmi kompaktními rozměry, koncept má na délku totiž jen 414 cm, patří tak do společnosti těch nejmenších prodávaných SUV.
Zajímavé je, že již známe některé technické údaje vozu, který ještě musí udělat pár kroků do sériové výroby. Pod kapotou bychom tak měli najít motory o objemu 1,6 litru, jeden benzínový, jeden dieselový. Přes šestistupňovou automatickou či manuální převodovku by měla jít jejich síla na přední nápravu či na všechna čtyři kola.
Za pozornost jistě stojí dveře otevírající se proti sobě, které nepotřebují B-sloupek, který tak bylo možné vynechat. Efektní je užití bezrámových skel, které tak tvoří efekt velmi dlouhého bočního prosklení. Sedačky uvnitř je potom možné otáčet kolem dokola, díky čemuž je možné vytvořit variabilní vnitřní sezení.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?