Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Korejská značka Ssangyong ukázala ve Frankfurtu svoji představu menšího a levnějšího SUV, které vzhledem připomíná Land Rover Evoque.
Sportovně laděné SUV by mělo být v prodeji v velmi kompaktními rozměry, koncept má na délku totiž jen 414 cm, patří tak do společnosti těch nejmenších prodávaných SUV.
Zajímavé je, že již známe některé technické údaje vozu, který ještě musí udělat pár kroků do sériové výroby. Pod kapotou bychom tak měli najít motory o objemu 1,6 litru, jeden benzínový, jeden dieselový. Přes šestistupňovou automatickou či manuální převodovku by měla jít jejich síla na přední nápravu či na všechna čtyři kola.
Za pozornost jistě stojí dveře otevírající se proti sobě, které nepotřebují B-sloupek, který tak bylo možné vynechat. Efektní je užití bezrámových skel, které tak tvoří efekt velmi dlouhého bočního prosklení. Sedačky uvnitř je potom možné otáčet kolem dokola, díky čemuž je možné vytvořit variabilní vnitřní sezení.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
