Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Korejská značka Ssangyong ukázala ve Frankfurtu svoji představu menšího a levnějšího SUV, které vzhledem připomíná Land Rover Evoque.
Sportovně laděné SUV by mělo být v prodeji v velmi kompaktními rozměry, koncept má na délku totiž jen 414 cm, patří tak do společnosti těch nejmenších prodávaných SUV.
Zajímavé je, že již známe některé technické údaje vozu, který ještě musí udělat pár kroků do sériové výroby. Pod kapotou bychom tak měli najít motory o objemu 1,6 litru, jeden benzínový, jeden dieselový. Přes šestistupňovou automatickou či manuální převodovku by měla jít jejich síla na přední nápravu či na všechna čtyři kola.
Za pozornost jistě stojí dveře otevírající se proti sobě, které nepotřebují B-sloupek, který tak bylo možné vynechat. Efektní je užití bezrámových skel, které tak tvoří efekt velmi dlouhého bočního prosklení. Sedačky uvnitř je potom možné otáčet kolem dokola, díky čemuž je možné vytvořit variabilní vnitřní sezení.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.