Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Korejská značka Ssangyong ukázala ve Frankfurtu svoji představu menšího a levnějšího SUV, které vzhledem připomíná Land Rover Evoque.
Sportovně laděné SUV by mělo být v prodeji v velmi kompaktními rozměry, koncept má na délku totiž jen 414 cm, patří tak do společnosti těch nejmenších prodávaných SUV.
Zajímavé je, že již známe některé technické údaje vozu, který ještě musí udělat pár kroků do sériové výroby. Pod kapotou bychom tak měli najít motory o objemu 1,6 litru, jeden benzínový, jeden dieselový. Přes šestistupňovou automatickou či manuální převodovku by měla jít jejich síla na přední nápravu či na všechna čtyři kola.
Za pozornost jistě stojí dveře otevírající se proti sobě, které nepotřebují B-sloupek, který tak bylo možné vynechat. Efektní je užití bezrámových skel, které tak tvoří efekt velmi dlouhého bočního prosklení. Sedačky uvnitř je potom možné otáčet kolem dokola, díky čemuž je možné vytvořit variabilní vnitřní sezení.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
