Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Opel představuje svoji vizi levného cestování na baterie konceptem RAK e. Malé městské vozítko má jméno po "superrychlém" voze.
Jméno RAK je pro firmu Opel poměrně důležité. Jmenovala se tak série raketových vozidel, se kterými se snažili piloti zaměstnaní rodinou Opelových zdolávat rychlostní rekordy. V roce 1928 dosáhli tehdy fascinující rychlosti 230 km/h.
Ten současný Rak je však něco úplně jiného. Koncept je poháněn elektromotory s výkonem 14 koní, ve špičce však až 50 koní. Energie je mu dodávána z baterií o kapacitě 5 kWh, který vystačí na 100 kilometrů provozu.
Koncept vážící 380 kilo je samozřejmě určen do města. Tomu je přizpůsoben například poloměr otáčení 5,5 metru. Maximální rychlost í je také určen spíše na příměstské oblasti, koncept dokáže jet až 130 km/h, což znamená, že s dálničním provozem se příliš nepočítá a její obvyklé rychlosti by vůz dosáhl jen s jazykem na vestě. Akcelerace z klidu na srovku trvá 13 sekund.
Bohužel, Opel nepřihodil sadu dalších fotografií, máme tedy jen tři vypuštěné již dříve.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?