Pred vyše mesiacom sme vám priniesli informácie ohľadom pripravovaného faceliftu jediného SUV v ponuke automobilky Renault. Dnes automobilka zverejnila ďalšie nové fotografie, ktoré okrem exteriéru zachytávajú aj interiér. Ten ostal takmer nedotknutý.
Koleos dostal inovovanú prednú časť s novými svetlometmi a maskou chladiča, bočné smerové svetlá sa presunuli do krytov spätných zrkadiel. V ponuke príplatkových lakov karosérie sa objavila novinka - oranžová Cayenne, pribudli aj novo navrhnuté disky z ľahkej zliatiny.
O pohon sa postarajú rovnaké pohonné jednotky ako doposiaľ, a teda vznetový motor 2,0 dCi s maximálnym výkonom 110 kW/150 k a 127 kW/170 k. Silnejšia verzia s pohonom 4x4 po novom spotrebuje 5,7 litra nafty na 100 km (menej o 0,9 l/100 km), spotreba slabšej verzie so 6-stupňovou automatickou prevodovkou klesne na 6,2 l/100 km (menej o 1,2 l/100 km). K dispozícii bude aj benzínový štvorvalec 2,5 s maximálnym výkonom 126 kW/175 k.
Inovovaný Koleos sa predstaví o pár dní na autosalóne vo Frankfurte.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.