Audi se na přípravách do Frankfurtu řádně vyřádila. Představí tam hned trojici svých silných modelů, které tradičně charakterizuje písmenko S.
Audi připravilo pro všechny tři ostré modely jeden motor, který ladilo spolu s Bentley. Jde o nový čtyrlitr s osmi válci postavenými do V. Jeho výkon přenáší sedmistupňová dvouspojková převodovka na všechna čtyři kola.
Základní verze motoru má výkon 420 koní a modelům S6 a S7 stačí ke zrychlení z klidu na stovku za 4,8 a 4,9 sekundy. Ta posílená, kterou bude pod kapotou ukrývat nejsilnější S8, má k dispozici 512 koní. Velký křižník díky tomu zrychlí na stovku za 4,2 sekundy.
Všechny tři modely zažijí premiéru na autosalonu ve Frankfurtu. A na tu my se těšíme.
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.