Volvo C70 je jediným kabrioletom v ponuke švédskej značky, a tak sa netreba čudovať, že mu automobilka venuje zvýšenú pozornosť. Po poslednej modernizácii vzhľadu zhruba pred dvomi rokmi prichádzajú ďalšie drobné inovácie.
Neskúsené oko pozorovateľa nemusí zmeny zaznamenať na prvý pohľad. Pravdou však je, že nové kabrio C70 dostalo upravenú grafiku predných a zadných svetlometov, pribudlo diódové denné svietenie a vylepšený je aj vzhľad oboch nárazníkov. Samozrejmosťou je nový dizajn 18-palcových diskov z ľahkých zliatin. Po novom je možné zvoliť kontrastný lak trojdielnej elektricky ovládanej strechy. Interiér môže na prianie hýčkať posádku novým koženým čalúnením Beechwood alebo dreveným dekorom z čierneho dubu.
Volvo C70 môže poháňať benzínový motor 2,5 T5 s výkonom 169 kW/230 k, spojený s 5-stupňovou automatickou prevodovkou. V ponuke je aj vznetový dvojlitrový päťvalec D3 naladený na výkon 110 kW/150 k alebo D5 s výkonom 140 kW/177 kW. Tieto motory môžu byť spojené so 6-stupňovou manuálnou alebo automatickou prevodovkou.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?