Modernizovaná podoba nemecko-španielskeho Seatu Exeo sa predstaví na autosalóne vo Frankfurte. Čím ešte dokáže zaujať?
Seat Exeo, alebo ak chcete, pretvorené Audi A4 minulej generácie, to nemá na trhu ľahké. Preto sa najnovšie bude snažiť zaujať novou grafikou predných bi-xenónových svetiel v kombinácii s diódovým denným svietením, alebo mierne upravenou maskou chladiča. Svetlomety zrejme nebudú prvkom štandardnej výbavy, a tak si ich bude musieť zákazník dodatočne zvoliť v rámci doplnkovej výbavy. Ďalšou novinkou bude inovovaný dizajn 17- alebo 18-palcových zliatinových diskov.
V ponuke pribudne aj ekologická verzia Ecomotive v podaní známeho naftového motora 2,0 TDI. Automobilka zatiaľ nespresnila jeho maximálny výkon, sériovo dodávaný systém štart/stop však pomôže znížiť spotrebu pod 5 litrov nafty na 100 km, emisie CO2 klesnú pod hranicu 120 g/km.
Bližšie informácie a viacero fotografií očakávame pri predstavení na autosalóne vo Frankfurte.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?