Modernizovaná podoba nemecko-španielskeho Seatu Exeo sa predstaví na autosalóne vo Frankfurte. Čím ešte dokáže zaujať?
Seat Exeo, alebo ak chcete, pretvorené Audi A4 minulej generácie, to nemá na trhu ľahké. Preto sa najnovšie bude snažiť zaujať novou grafikou predných bi-xenónových svetiel v kombinácii s diódovým denným svietením, alebo mierne upravenou maskou chladiča. Svetlomety zrejme nebudú prvkom štandardnej výbavy, a tak si ich bude musieť zákazník dodatočne zvoliť v rámci doplnkovej výbavy. Ďalšou novinkou bude inovovaný dizajn 17- alebo 18-palcových zliatinových diskov.
V ponuke pribudne aj ekologická verzia Ecomotive v podaní známeho naftového motora 2,0 TDI. Automobilka zatiaľ nespresnila jeho maximálny výkon, sériovo dodávaný systém štart/stop však pomôže znížiť spotrebu pod 5 litrov nafty na 100 km, emisie CO2 klesnú pod hranicu 120 g/km.
Bližšie informácie a viacero fotografií očakávame pri predstavení na autosalóne vo Frankfurte.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.