Štýlová Kia Soul sa už začiatkom roka ukázala v modernizovanom prevedení, do Európy sa však ešte len chystá.
Tohtoročný autosalón v New Yorku priniesol modernizované prevedenie štýlovej Kie Soul. Tá sa po facelifte začala predávať zatiaľ len na severoamerickom trhu, do Európy by mala zavítať po európskej premiére na autosalóne vo Frankfurte.
Zopakujme si hlavné odlišnosti od pôvodnej verzie, ktorá sa predávala od roku 2009. Predná časť nesie svetlomety s novou optikou v štýle najnovších modelov Kia. Nechýbajú LED pre denné svietenie, upravená maska chladiča, väčšie hmlové svetlomety a agresívnejšie tvarovaný nárazník. Podobné zmeny sa udiali aj vzadu, koncové svetlá sú zostavené z diód a upravený je aj zadný nárazník. Svetlomety s LED technológiou zrejme budú určené len pre najvyšší stupeň výbavy, ale nechajme sa prekvapiť.
Interiér zaznamenal len drobné zmeny, nové sú niektoré materiály, pribudla možnosť priplatiť si za efektné kožené sedadlá, navigáciu alebo automatickú klimatizáciu. Novinkou je aj prémiový audiosystém Infinity s výkonom 350 W.
Pod kapotou dôjde k zmene minimálne pri benzínových motoroch. Pôvodný motor 1,6 16V vystrieda novinka 1,6 GDI s výkonom 101 kW a krútiacim momentom 167 Nm, známa z väčšieho modelu Sportage. Oproti pôvodnému motoru má byť motor GDI s priamym vstrekovaním úspornejší, zatiaľ však nie sú známe presnejšie parametre.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.