Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Menší pick-up vyvinutý a vyráběný speciálně pro Čínu se představil na tamním mezinárodním autosalonu. Je produktem firem FAW a GM.
Zahraniční firmy nemohou na čínský trh vstupovat přímo. Z hlediska tamních zákonů je výrazně snazší uzavřít alianci s některým z domácích výrobců a vozidla vyrábět společně. General Motors takto spolupracuje se společností FAW a novým produktem jejich práce je pick-up Kuncheng.
Je určen pro obchodníky, rolníky a další drobné podnikatele. Nabídne zejména docela příznivou cenu 61 tisíc juanů (v přepočtu 160 tisíc korun), přičemž výbava zahrne například tříbodové pásy vepředu či elektronicky stavitelná zrcátka. Naproti tomu airbag nabízen není.
Pod kapotou se nachází motory o objemu 2,2 a 2,4 litru s dieselovým a benzínovým palivem. Výrobce akcentuje zejména jejich spolehlivost, diesel má být schopen nastartovat i v -25 stupních.
Premiéra se odehrála na autosalonu v čínském městě Čchang-čchun.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
