Renault Modus je na trhu již sedm let a to zavání brzkou výměnou. Náhradou by mohl být koncept Frendzy.
Renualt Frendzy je konceptem elektromobilu, který se skrývá v asymetrické karoserii, která se na každé straně otevírá jiným způsobem. Přední dveře se otevírají vždy klasicky, zadní jsou však na pravém boku posuvné, na levém boku klasické, jen otevírané proti směru jízdy. Přestože jde jen o koncept, trochu mi uniká smysl tohoto rozložení. Prostorově náročnější klasické dveře se otevírají do silnice, zatímco méně vystouplé dveře posuvné se otevírají do chodníku. Čekal bych spíše opačnou konfiguraci.
Klasické nezůstaly ani páté dveře. Ty jsou rozděleny a otevírají se tak nadvakrát. Spodní díl se neotočí do pravého úhlu a nezarovná do ložné plochy, jak je obvyklé, ale sesune se pod úroveň nákladové hrany.
Za pozornost ve futuristickém interiéru stojí zadní lavice a systém jejího zaklápění do podlahy, přičemž vznikne dokonale zarovnaná plocha beze stop bývalého sezení. A aby toho nebylo málo, děti si mohou kreslit na elektronické boční sklo.
Koncept se chystá na podzimní autosalon ve Frankfurtu.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.