Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Vzpomínka na legendu závodění ve 30. letech, BMW 328, se objevila na tradiční výstavě krásy v italského jezera Cernobio.
Před 75 lety se začal vyrábět dnes mimořádně vzácný vůz BMW 328. Tento sporťák dosáhl mnohých úspěchů na závodních tratích, ale ceněn byl i mimo ně, ovšem ocenit jej mohlo jen necelých 500 majitelů. Jeho výroba započala v roce 1936, po čtyřech letech byla ale přerušena druhou světovou válkou, podobně jako zbytek výroby v továrně.
75 let od konce výroby se automobilka rozhodla zavzpomínat na tento skvělý vůz. Vypouští proto koncept 328 Hommage.
Jeho čelo je ztvárněno v retro stylu. Přestože se zdá, že přední světlomety jsou zaslepeny, není tomu tak, jde jen o specifické vytvarování LED světel. Záď je už o poznání modernější.
Karoserie je vyrobena z uhlíkem vyztuženého plastu, což je podle BMW mimořádně pevný, ale zároveň i lehký materiál. Vyrábí z něj i komponenty na modely M3 a M6. Díky tomu je koncept těžký jen 780 kilo.
Podobně jako původní 328, i novodobý koncept je vybaven šestiválcem. Jeho objem je ovšem z původních dvou litrů navýšen na tři. Výkon zveřejněn nebyl, je ale jasné, že 80 koní, jako u originálu, to nebude.
Asi se budeme muset smířit s tím, že tento roadster zůstane konceptem. Ale bylo by krásné, potkat ho občas na silnici...
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
