Aston Martin spolu s karosárnou Zagato představil koncept sportovního movelu V12 Zagato. Snoubí agresivitu s elegancí a jízdními výkony.
Britský Aston Martin a italská karosárna Zagato nejsou ve spolupráci ničím novým. Rozhodli se oslavit hned 50 let spolupráce a to opravdovým skvostem.
Fascinující koncept bude představen v sobotu na Concorso d'Eleganza Villa D'Este u italského jezera Como. Zraky návštěvníků tradiční a zároveň velmi prestižní události budou na oranžový skvost jistě silně upřeny.
Design pochází ze studia Zagato, údajně je natolik komplikovaný, že jej není možné vyrobit strojně, jen ručně. Proto je například každý blatník vyroben ze sedmi hliníkových dílů, nikoliv z jediného výlisku, střecha je pětidílná. Tradiční vyboulení nad hlavami cestujících téměř není u Zagata nutné připomínat.
Vůz je určen na okruh, kam po premiéře také zamíří, o to, aby nebyl zostuzen, se stará šestilitrový dvanáctiválec o výkonu 515 koní.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.