Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Facelift v současné době nejmenšího Jaguaru se ukázal na autosalonu v New Yorku. Jasně ho rozpoznáte podle nových světel.
Nové, užší světlomety s integrovanými LED pro denní svícení budou jasným poznávacím znamením inovovaného britského sedanu. Také záď dostala výzdobu právě těmito moderními světelnými prvky.
Cestující v interiéru jistě potěší nové barevné kombinace, řidič bude moci svírat v rukou nový volant. Přepracované je také ovládání ventilačního systému.
Asi největší změnu najdeme pod kapotou. Tam se totiž dostal nový dieselový čtyřválec o výkonu slibných 190 koní. Motor o objemu 2,2 litru je vybaven systémem Stop-Start a i díky němu, také díky osmistupňové převodovce ZF, by měl dosáhnout na výbornou spotřebu 4,7 l/100 km.
Stejných optických změn se dočkal i nejostřejší model v nabídce, silný XFR.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?