Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Rolls Royce ukazuje v Šanghaji vrcholnou verzi svého Ghostu, dostupnějšího a masovějšího modelu své palety.
Autosalon v Šanghaji je mimořádně rozporuplným místem. Najdeme tu paletu vozů, které by ani nemohly vyjet na naše silnice, neboť by vzhledem ke svým "kvalitám" ani nemohly být homologovány, ale také to nejlepší, co autosvět nabízí. Zkrátka Čína je velká a své zákazníky si tu najde každá automobilka.
Ten nejluxusnější konec reprezentuje například Rolls Royce. Pro Šanghaj si připravil speciální verzi svého menšího sedanu Ghost. Byť jde o menší vůz, stále si zachovává mimořádný luxus, jinde v autosvětě prakticky nepoznaný. Pro Čínu Rolls Royce představil nejluxusnější verzi tohoto vozu.
Jde o Ghost s prodlouženým rozvorem o 17 centimetrů, takže celková délka je nyní 557 cm. Tím se auto blíží k většímu Phantomu, jeho délka je 583 cm.
Zbytek technických údajů zůstal nezměněn, stále tak vůz pohání dvanáctiválec o výkonu 560 koní, který stačí na zrychlení z klidu na stovku pod 5 sekund.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
