Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Audi nás v poslední době zásobuje novinkami jako nikdo jiný. Nejnovější crossover se čtyřmi kruhy je zároveň nejmenší.
Audi Q3 je postavena, jak jsme již předeslali ve starším článku, na platformě Volkswagenu Tiguan. Oproti němu je zamýšlen jako luxusnější, o něco méně praktický a sportovnější. Menší důraz na praktičnost se projeví například na velikosti kufru, smrskl se z 530 l u Tiguanu na 460 l.
Audi se do začátku rozhodlo vybavit Tiguan trojicí motorů o shodném objemu dvou litrů. Jediný diesel v nabídce nabídne 170 koní výkonu, dva benzíny jsou naladěny na 170 a 211 koní. Lze očekávat, že časem se dočkáme rozšíření, hned při uvedení byl oznámen opožděný příchod základního dieselu o výkonu 140 koní.
Oba slabší motory budou k dispozici se šestistupňovou přímo řazenou převodovkou, silnější budou vybaveny sedmikvaltem DSG. Standardem pro všechny motorizace bude permanentní pohon všech kol Quattro, pouze základní motor, nejslabší deisel, bude ke koupi i s pohonem pouze přední dvojice kol.
Za pozornost jistě stojí přední světla, jejich příplatkový typ totiž nabídne originální trubicová LED světla, která obklopují celý světlomet.
Do výbavy se dostane pro Audi typická palubní technologie MMI, za pozornost stojí například adaptivní světlomety sledující cestu. V blízké budoucnosti se do výbavy dostane WiFi hotspot pro připojení počítačů na palubě.
Spolu s technickou specifikací již byla představena i cena pro Německo. Základ bude stát 30 tisíc euro, což je v přepočtu asi 730 tisíc kč.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?