Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
BMW definitivně odstupuje od atmosfericky plněných motorů. Budoucí M3 již bude mít přeplňovaný motor.
V nabídce BMW jsou nyní poslední dva modely M s atmosférickým motorem. BMW M5 už zvoní hrana, zbývá poslední BMW M3. Ostatní modely 1 M, X5 M a X6 M mají všechny přeplňované motory.
Budoucí M5 dostane taktéž přeplňovaný motor, tyto informace jsou známé již delší dobu. Důvodem je mimo jiné úspora paliva, ta díky přeplňování a systému stop-start klesne o dobrou čtvrtinu.
Zůstává tak poslední mohykán v nabídce. Ani ten ale nebude věčný, v budoucí generaci M3 se již taktéž s atmosféricky plněným motorem nepočítá.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
