Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
BMW definitivně odstupuje od atmosfericky plněných motorů. Budoucí M3 již bude mít přeplňovaný motor.
V nabídce BMW jsou nyní poslední dva modely M s atmosférickým motorem. BMW M5 už zvoní hrana, zbývá poslední BMW M3. Ostatní modely 1 M, X5 M a X6 M mají všechny přeplňované motory.
Budoucí M5 dostane taktéž přeplňovaný motor, tyto informace jsou známé již delší dobu. Důvodem je mimo jiné úspora paliva, ta díky přeplňování a systému stop-start klesne o dobrou čtvrtinu.
Zůstává tak poslední mohykán v nabídce. Ani ten ale nebude věčný, v budoucí generaci M3 se již taktéž s atmosféricky plněným motorem nepočítá.
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.