Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Přibližně za dva roky se s největší pravděpodobností dočkáme plně elektrické verze modelu Venga.
Mnoho informací prozatím není, ale automobil má být založen na konceptu Venga EV představeném na autosalonu v Ženevě minulý rok. Půjde o vůz čistě na elektrický pohon, žádný spalovací motor tedy pod kapotou nenajdete.
Dojezd má být něco mezi 140-180 kilometry. Elektromotor umístěný v prostoru, kde se normálně nachází spalovací jednotka, má výkon 60 kW a hodnota točivého momentu je 280 Nm. Maximální rychlost bude pravděpodobně 140 km/h. Plné dobití ze standartní domovní zásuvky 230V potrvá něco kolem 6 hodin. Pokud ale máte k dispozici zásuvku s 380V, zkrátí se doba nabíjení na 1 hodinu. Baterie mají kapacitu 24 kWh a využívají technologie Li-Pol.
Již příští rok má vzniknout testovací série dvou tisíc kusů. Pokud vše půjde podle plánů, začne sériová produkce někdy v průběhu roku 2013. Půjde tak o první plně elektrický vůz značky Kia dostupný pro širokou veřejnost.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
