Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Audi A9 by mělo být tím nejlepším, co automobilka z Ingolstadtu umí nabídnout. Bude založena na A8, ale vyšperkovaná.
Lichá čísla ve vrcholných řadách značí sportovní karoserii a jinak by tomu nemělo být ani u modelu A9. Ten by měl přijít na trh v roce 2014 a povyšovat karoserii modelu A8 na ladnější tvary.
Přijít by měly dvě karoserie, kupé a kabriolet, přičemž obě by měly nabídnout pohodlné sezení čtyřem lidem. Technika i podvozek mají mít původ v modelu A8, což zaručí technologickou vyspělost.
Předlouhé kupé má mít přes pět metrů na délku a konkurovat mu může například Mercedes Benz CL.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?