VIDEO: Tata má s výrobou malých aut opravdovou zkušenost. Maličkému modelu Nano se opět daří a Tata by dost možné rád i do Evropy. Co takový Pixel?
Auto opravdu není tak malé, aby na něj stačil jediný pixel fotografie. Zajímavé je spíše tím, že se na jediném pixelu otočí. Nevěříte?
Pixel je městské mikroauto. Tata tvrdí, že jde z hlediska místa o nejúspornější existující vůz, podle firmy se na prostor 2,6 metru vejdou pohodlně čtyři dospělí. Budiž, ale to, co nás zajímá, je ukryto pod sedadly.
Tata totiž přišel na unikátní řešení, které dokáže otočit auto doslova na pětníku. Vtip je nejenom v obrovském předním rejdu, ale předevím v zadní, hnané nápravě. Soukolí, které se nachází v místě dieferenciálu, totiž dokáže poslat v nízké rychosti na každé kolo jiný směr otáčení. Díky tomu se točení vozidla odehraje vlastně kolem osy, která je ve středu zadní nápravy. Kdo nechápe či nevěří, nechť se podívá na přiložené video.
O pohon se stará naftový tříválec. I díky nízké hmotnosti vozy by měla spotřeba zůstat pod 3,4 l/100 km.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.