VIDEO: Tata má s výrobou malých aut opravdovou zkušenost. Maličkému modelu Nano se opět daří a Tata by dost možné rád i do Evropy. Co takový Pixel?
Auto opravdu není tak malé, aby na něj stačil jediný pixel fotografie. Zajímavé je spíše tím, že se na jediném pixelu otočí. Nevěříte?
Pixel je městské mikroauto. Tata tvrdí, že jde z hlediska místa o nejúspornější existující vůz, podle firmy se na prostor 2,6 metru vejdou pohodlně čtyři dospělí. Budiž, ale to, co nás zajímá, je ukryto pod sedadly.
Tata totiž přišel na unikátní řešení, které dokáže otočit auto doslova na pětníku. Vtip je nejenom v obrovském předním rejdu, ale předevím v zadní, hnané nápravě. Soukolí, které se nachází v místě dieferenciálu, totiž dokáže poslat v nízké rychosti na každé kolo jiný směr otáčení. Díky tomu se točení vozidla odehraje vlastně kolem osy, která je ve středu zadní nápravy. Kdo nechápe či nevěří, nechť se podívá na přiložené video.
O pohon se stará naftový tříválec. I díky nízké hmotnosti vozy by měla spotřeba zůstat pod 3,4 l/100 km.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.