Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
O pohon se postará kombinace dieselového a elektrického motoru.
Volvo se rozhodlo pro netradiční spojení dieselového motoru s elektromotrem pro použití v plug-in hybridu. Oproti dnes obvyklejšímu spojení benzín+elektromotor má toto řešení výhodu v ještě nížší spotřebě paliva a méně produkovaných emisích CO2. V Ženevě se tak dle slov automobilky představí první dieselový plug-in hybrid na světě.
Vznětový motor je starý známý pětiválec Volvo D5 o objemu 2,4 litru s výkonem 215 koní a kroutícím momentem 440 Nm. Elektromotor, beroucí energii z 12 kWh lithium-ion baterií, bude mít výkon 70 koní a kroutící moment 200 Nm. Výkon z něj půjde na zadní nápravu přes systém zvaný Electric Rear Axle Drive (ERAD).
Po plném nabytí a stisku startovacího tlačítka bude vozidlo schopno ujet čistě na baterie až 52 km v tzv. Pure módu. Poté se nastartuje vznětový motor a dojezd se v Hybrid módu prodlouží až na 1200 km. V tomto momentě vozidlo emituje kolem 50 g CO2 na km. V Power módu je pak auto schopno zrychlit na 100 km/h za 6,9 vteřiny. V tom okamžiku se spojí výkony obou motorů do celkových hodnot 285 koní výkonu a 640 Nm kroutícího momentu.
Oficiální premiéra se odehraje na autosalonu v Ženevě, pokud ale chcete vidět tento hybrid již teď, mrkněte se na video pod článkem.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
