Do Renalutu nastoupil nový designer a to je sinál pro produkci nových konceptů. Tento má ukázat budoucí designové smýšlení Renaultu.
Příští generace renaultů se budou nést v liniích, které jim udá Laurens Van den Acker. Jeho designové vidění světa si na zákaznících Renault testuje konceptem Captur. Po konceptu DeZir je to druhý vůz tohoto autora.
Agresivně vyhlížející crossover nemůže nechat zapomenout na koncernový Nissan Juke. Dočká se Renault také podobného vozu?
S délkou 422 cm a hmotností 1300 kilo nabízí vůz netradiční proporce. Jde především o situaci, kdy auto shodí svoji plastovou střechu a stane se z něj kabriolet.
Přední kapota schovává motor o objemu 1,6 litru, jde o diesel dCi o výkonu 160 koní.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.