Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Do Renalutu nastoupil nový designer a to je sinál pro produkci nových konceptů. Tento má ukázat budoucí designové smýšlení Renaultu.
Příští generace renaultů se budou nést v liniích, které jim udá Laurens Van den Acker. Jeho designové vidění světa si na zákaznících Renault testuje konceptem Captur. Po konceptu DeZir je to druhý vůz tohoto autora.
Agresivně vyhlížející crossover nemůže nechat zapomenout na koncernový Nissan Juke. Dočká se Renault také podobného vozu?
S délkou 422 cm a hmotností 1300 kilo nabízí vůz netradiční proporce. Jde především o situaci, kdy auto shodí svoji plastovou střechu a stane se z něj kabriolet.
Přední kapota schovává motor o objemu 1,6 litru, jde o diesel dCi o výkonu 160 koní.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
