Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Na internet se dostal první náhled toho, jak by mohla vypadat nová Zafira od Opelu.
Opel uvolnil první obrázky nové Zafiry s blížícím se autosalonem v Ženevě, kde má být koncept toto MPV oficiálně představen.
Detailů zatím mnoho nemáme a o vzhledu interiéru můžeme jenom spekulovat. Už z tohoto obrázku je ale patrné, že nová Zafira se drží designového směru přídě, se kterým poprvé přišla Ampera.
Nová Zafira bude mít systém sedadel Flex-7, který umožní přepravu až sedmi cestujících najednou. Zadní řada sedadel přitom bude sklopitelná do podlahy pouhým jedním pohybem. Opel také slibuje řádně vylepšený interiér.
Pokud kapotou se objeví plejáda motorů, které známe ze současných Opelů plus několik nových pohonných jednotek. Benzínové motory budou svým výkonem pokrývat rozpětí 89 kW až 134 kW. Dieselové varianty budou ve výkonech od 82 kW až do 119 kW.
Koncept nové Zafiry bude představen za měsíc v Ženevě, produkční verze se pak ukáže na podzim ve Frankfurtu. Výroba by měla být zahájena ještě letos.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
