Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Honda přiveze na autosalon v Ženevě faceliftovaný Accord. První snímky a spolu s nimi pár informací jsou již na světě.
Honda Accord se vyrábí od roku 2008. Dalo by se tedy říci, že facelift přichází poměrně brzy, ale zkrátka japonský cyklus je poněkud kratší.
Japonští inženýři nedělali žádnou revoluci, jen přibrousili již tak ostré linie sedanu a kombíku Accord. Spolu s jen lehce pozměněným exteriér bude libou melodii hrát designově téměř nezměněný interiér. Měnily se zde jen materiály, Honda tvrdí, že jsou kvalitnější.
Největší změnou tak asi bude inovovaný diesel 2,2 i-DTEC o výkonu 150 koní. Oproti stávající verzi by měl mít nižší spotřebu. Mimo to by měl být v Evropě dostupný Accord S o výkonu 180 koní se sportovnějším vnějším i vnitřním designem.
Vylepšeného naladění se dočkal i podvozek, který by měl lépe sedět. Novým prvkem výbavy budou například světlomety s přisvětlováním zatáček.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
